Qatar Airways A380

Op mijn bucketlist stond al een tijdje om Business Class te vliegen in de A380 van Qatar Airways. Jaren terug was ik naar Parijs gegaan om met de A380 te vliegen, maar helaas werd het vliegtuig op de dag zelf gewijzigd naar een ander model. Het was tijd om het opnieuw te proberen.

De A380 staat bekend om zijn luxe en comfort, en ik had hoge verwachtingen van mijn vlucht in de Business Class van Qatar Airways. Na mijn eerdere teleurstelling was ik vastbesloten om deze ervaring eindelijk van mijn lijst af te kunnen strepen. Dit keer besloot ik mijn reis goed te plannen en alle mogelijke veranderingen in de gaten te houden.

Voorbereiding
Ik had nog een aantal American Airlines Miles die ik moest gebruiken voordat ze zouden verlopen. Via de website van American Airlines ging ik op zoek naar routes waar de A380 van Qatar Airways werd ingezet. Al snel ontdekte ik dat vanaf Londen Heathrow de A380 van Qatar Airways vloog. Er waren nog volop award flights beschikbaar, dus ik besloot om een reis te boeken van Amsterdam naar Londen met British Airways in business class, met een lange overstap. Vervolgens zou ik van Londen naar Doha vliegen met Qatar Airways in de gewilde A380.
Deze reis kostte me 40.000 AA Miles en een bijbetaling van €133,- voor belastingen.

Bij het inchecken in Amsterdam had ik al een boarding pass gekregen. Hierdoor kon ik op de dag van vertrek naar Doha om 5:00 uur 's morgens met deze boarding pass door de security heen op Terminal 4. Qatar Airways heeft een eigen premium lounge op Londen Heathrow Terminal 4. Bij het scannen van mijn boarding pass bij de lounge gaf de receptioniste echter aan dat ik straks eerst bij de gate balie mijn boarding pass moest vernieuwen.

De Lounge Ervaring

Voor mijn vlucht bezocht ik de Qatar Airways Premium Lounge, die exclusief is voor business- en eersteklas reizigers. Deze lounge bood alle comfort en luxe die je van Qatar Airways mag verwachten. Lees hier mijn verslag.

Toen er medewerkers waren bij Gate 6 (tegenover de lounge), ben ik daarheen gelopen. Mijn paspoort werd gecontroleerd en ik kreeg een nieuwe business class boarding pass. Het inchecken was een beetje vertraagd, maar uiteindelijk werd opgeroepen dat we konden boarden. Mensen in business en first class konden via een aparte gate inchecken.

Ik had stoel 12K uitgekozen, een single stoel bij het raam aan de rechterkant. Er werd gevraagd of ik een drankje wilde, maar ik had in de lounge al gedronken, dus ik sloeg deze over. Naast mijn stoel lag een amenity kit van Diptyque, helaas slechts een doosje en geen tasje, en in het doosje zat onder andere een bodylotion, eau de toilette spray en sokken. Verder stond er een flesje water klaar en in het opbergvakje links vond ik een koptelefoon.

Mijn spullen had ik netjes boven me opgeborgen en ik ging zitten, kijkend naar de mensen die instapten en alles wat er gebeurde. Tussendoor bekeek ik de menukaarten. Een stewardess kwam langs en vroeg wat ik wilde drinken zodra we in de lucht waren. Hoewel het vroeg was, koos ik voor een champagne cocktail. Ze nam ook mijn bestelling voor eten op en vroeg hoe laat ik wilde eten, een groot pluspunt bij Qatar Airways, waar je zelf kan aangeven hoe laat je wilt eten. Ik bestelde een ontbijt voor een half uur na opstijgen en een lichte lunch voor een uur voor de landing.

Voor het taxiën had ik al een film aangezet. De A380 had wat tijd nodig om op snelheid te komen, maar we waren snel op vlieghoogte. Na het opstijgen ontving ik mijn champagne cocktail met warme nootjes. Ik vloog in businessclass op de bovenste verdieping van de A380. Voor mij was de first class en achter mij een reusachtige bar! Daar kon je een drankje van de cocktailkaart bestellen en er waren kleine hapjes en versnaperingen zoals chocolade en chips. In de toiletten lagen toiletspullen zoals een tandenborstel en scheermesje.

Na de verkenning werd mijn ontbijt geserveerd op een mooi tafelkleedje met een kaarsje erbij. Ik genoot van het ontbijt en kon relaxen in de hele ambiance. De tijd vloog voorbij en voordat ik het wist, werd mijn 3 gangen lunch geserveerd en was het al bijna tijd om te dalen naar Doha.

Karin
voor Trafelista.nl

Voor de vlieggeeks meer informatie over de A380:

De Airbus A380, het grootste passagiersvliegtuig ter wereld, is een technisch wonder en een symbool van moderne luchtvaart. Dit dubbeldeks vliegtuig biedt plaats aan maximaal 853 passagiers in een volledige economy-configuratie, hoewel de meeste luchtvaartmaatschappijen kiezen voor een indeling met ongeveer 500 tot 600 stoelen, verdeeld over economy, business en first class. De A380 heeft een vleugelspanwijdte van bijna 80 meter en een lengte van ongeveer 73 meter. Met een bereik van 15.200 kilometer kan het lange afstanden afleggen zonder te hoeven tanken. Het vliegtuig is uitgerust met vier motoren, meestal van het type Rolls-Royce Trent 900 of Engine Alliance GP7200, die het niet alleen krachtig maar ook relatief stil maken. Een van de opmerkelijke kenmerken van de A380 is de ruime en comfortabele cabine, die vaak extra voorzieningen zoals bars, lounges en zelfs douches in de first class biedt. Sinds zijn eerste commerciële vlucht in 2007 met Singapore Airlines, heeft de A380 een reputatie opgebouwd voor ongeëvenaard comfort en ruimte, wat het een favoriet maakt onder frequent flyers.